„Луфтханза“ објави дека ќе откаже 20.000 кратки летови ова лето за да ги намали трошоците поради драстичното зголемување на цените на млазното гориво. Значителен дел од откажувањата се резултат на затворањето на непрофитабилната флота на „СитиЛајн“ и повлекувањето од употреба на нејзините 27 авиони, а компанијата како причина ги наведува работните спорови со вработените.
Криза со гориво
Повеќето авиокомпании се соочуваат со зголемени трошоци бидејќи снабдувањето со нафта од Блискиот Исток е во голема мера нарушено поради блокадата на Ормутскиот теснец. Потрошувачите исто така го чувствуваат притисокот бидејќи цените на авионските билети почнуваат значително да растат.
Извршниот директор на „Рајанер“, Мајкл О’Лири, во април за „Скај њуз“ изјави дека постои ризик снабдувањето со гориво да биде нарушено од мај доколку Ормутскиот теснец остане затворен. Тој рече дека трошоците за нафта се дел од „поширокото влијание“, но дека „понепосредна загриженост“ се самите снабдувања со гориво за авиони.
Во соопштение објавено во вторник, „Луфтханза“ соопшти дека ќе заштеди 40.000 тони гориво за авиони со откажување на 20.000 летови до октомври оваа година. Компанијата додаде дека откажувањата претставуваат само 1% од нејзините „достапни километри седишта“.
Германскиот превозник ја консолидира својата европска мрежа, скратувајќи ги непрофитабилните рути од своите центри во Франкфурт и Минхен, а воедно ги проширува постојните рути од Цирих, Брисел и Виена.
