Групацијата Lufthansa денеска најави итно забрзување на процесот за намалување на својата флота. Главните причини за оваа одлука се енормното зголемување на цените на горивото и серијата тековни работни спорови со синдикатите на пилотите и кабинскиот персонал.
Најдрастичниот потег е целосното повлекување на флотата на Lufthansa CityLine кое стапува на сила веќе од 18 април. Ова ги опфаќа сите преостанати летала од типот CRJ и Airbus.
Моментален статус: Оперативната флота вклучува 12 авиони Airbus A319 и 15 летала CRJ-900.
Причина: Високи оперативни трошоци и ненадминати спорови со вработените.
Забрзување: Иако повлекувањето на моделот CRJ беше планирано за крајот на годината, процесот е поместен за неколку месеци порано.
По завршувањето на летната сезона во октомври, Lufthansa ќе направи значителни измени и кај своите „џинови“:
Airbus A340-600: Последните 4 активни авиони од овој модел ќе бидат трајно повлечени.
Boeing 747-400: Два авиони од овој тип ќе бидат приземјени во текот на целата зимска сезона. Целосната флота од осум авиони 747-400 е предвидено да излезе од употреба до 2027 година.
Компанијата појасни дека иако 80% од потрошувачката на керозин е заштитена преку „хеџинг“ договори (фиксирани цени), преостанатите 20% мора да се купуваат по актуелни пазарни цени. Со приземјување на постарите авиони кои трошат повеќе, Lufthansa планира да ја намали оваа скапа изложеност на пазарот за околу 10%.
Инфо: Повлекувањето на CityLine флотата вклучува препознатливи летала како Mitsubishi CRJ-900LR, од кои повеќето се стари меѓу 16 и 17 години.
Детали за авионите кои се повлекуваат (Примерок)
