Високата претставничка на ЕУ за надворешни работи и безбедносна политика, Каја Калас, посочи дека сличен модел би можел да се користи во Ормутскиот теснец како и во Црното Море за деблокирање на украинскиот извоз на жито.
„Разговарав со генералниот секретар на ОН, Антонио Гутереш, за тоа дали е можно да се има иста иницијатива како што имавме во Црното Море за извоз на жито од Украина, бидејќи затворањето на Ормутскиот теснец е исклучително опасно за снабдувањето со нафта и енергија во Азија“, рече Калас пред почетокот на состанокот на министрите за надворешни работи на ЕУ.
Околу 20 проценти од светскиот нафтен сообраќај поминува низ Ормутскиот теснец, кој Иран сега го блокира, од кој поголемиот дел, 85 проценти, оди во азиските земји.
Освен нафтата, извозот на ѓубрива е голем предизвик. „Ако нема ѓубрива оваа година, ќе има недостиг од храна следната година“, рече Калас.
Дискусија за мандатот на мисијата Аспидес
Во летото 2022 година, беше постигнат договор меѓу Обединетите нации, Турција и Русија за дозволување извоз преку безбеден поморски хуманитарен коридор во Црното Море.
Калас рече дека министрите ќе разговараат и за тоа дали е можно да се промени мандатот на мисијата на ЕУ „Аспидес“, која моментално има задача да ги заштити бродовите во Црвеното Море од јеменските Хути.
„Ќе разговараме со земјите-членки дали е можно всушност да се промени мандатот на оваа мисија. Поентата е дали земјите-членки се подготвени всушност да ја користат оваа мисија – бидејќи сакаме да имаме безбедност во овој регион, тогаш би било најлесно веќе да ја користиме операцијата што ја имаме во регионот“, нагласи шефот на европската дипломатија.
Калас нагласи дека е важно да не се изгуби фокусот на помагање на Украина поради вниманието сега насочено кон Блискиот Исток.
